Haberler > Yar?? Teknesinden Farks?z Feribot Geli?tiriliyor.

�o?u Feribot, sundu?u rahatl??a ra?men kirli bir makinedir. �rne?in bir h?zl? feribot g�nde ortalama 6,600galon, yani neredeyse 25,000 litre yak?t t�ketebilir.

Bunu San Francisco K�rfezi gibi yo?un bir suyolundaki yolcu gemilerinin say?s?yla �arparsan?z �ok miktarda azotun bo?a harcand??? ortaya �?k?yor. Napa, Californiya k�kenli bir ?irket olan Wind + Wing Technologies(WWT) bu t�ketimi %40�a varan oranda azalt?labilece?ini iddia ediyor. WWT do?ada �ok miktarda bulunan �cretsiz bir kaynaktan,  yani r�zgardan faydalanan bir feribot geli?tiriyor. 

 

T�m�yle motor g�c�ne bel ba?lamak yerine, �zel tasar?ml? katamaranlar en son Amerika Kupas? tekne yar??lar?ndaki gibi dikey, karbon fiber �kanat yelken� sistemiyle donat?lacak. Elektrikli ya da temiz dizel motoruyla bir araya getirilen, g�ne? g�c�yle �al??an kanatlar, r�zgar? yakalamak i�in otomatikman yer de?i?tiriyor. 

Geleneksel kuma? yelkenlerin aksine bu yelkenleri kullanmak i�in hi�bir uzmanl?k gerekmiyor. Bu durum bug�ne kadar r�zgar g�c�yle ticari ta??mac?l???n �n�ndeki en  b�y�k engeldi. �zel yap?m gemilerin her biri 149 yolcu ta??yacak ve 500 ki?i ta??yacak bi�imde �l�eklendirilebilecek. Bir �ift kanat i�in 2 milyon dolar hi� ucuz de?ilse de WWT bunlar?n sa?lanan yak?t tasarrufuyla kendilerini iki y?lda amorti edece?ini s�yl�yor. ?irket 13 metrelik bir prototip tekne �zerinde deneyleri yapm?? bile ve ?u an San Francisco ile Treasure Adas? aras? hatlarda kullan?m i�in �zel ve kamu sekt�r� yat?r?mc?lar?yla g�r�?�yor. Proje 2020�ye kadar hayata ge�irilebilir. 

1. Kanat: Her bir kanat 1,7 ton a??rl?kta ve tekneye serbest�e d�nen 22,5 metrelik bir omurgan?n �st�ne in?a edilmi?. 3 adet mikrofon r�zgar?n ses sinyallerini �l��yor. Bir bilgisayar bunu analiz ederek r�zgar?n y�n�n� anl?yor.

2. Flaplar: Ger�ek zamanl? r�zgar y�n� hesab?na g�re bir akt�at�r kanad?n �st�ndeki ince par�ay? 15 derece hareket ettiriyor. Bu eylem, flap?n kanad? hareket ettirmesini sa?layarak feribota itki sa?l?yor ve tekne ilerliyor.

3. Kar?? A??rl?k: 90 kiloluk bir kur?un s�tunun kanad?n a??rl???n? dengeleyerek r�zgar y�n�ndeki en k���k de?i?imler kar??s?nda bile hassas olmas?n? sa?l?yor. 

4. G�ne? Pili: 0,8 metrekarelik bir fotovoltaik h�cre; r�zgar alg?lay?c?s?n?, kanat denetimlerini, GPS�i ve ileti?im ara�lar?n? �al??t?rmak �zere 50 watt civar? g�� �retiyor. 

5. B�lme: Geleneksel yelkenlilerin aksine bu feribotlar?n katamaran boyunca uzanan bir dahili b�lmeye ihtiya� var. Bu, kanatlar?n tekneye bindirdi?i ve 32,5 tonu bulabilen kuvveti iki g�vde aras?nda b�l�?t�rerek stabilite sa?l?yor. Popular Science Dergisi

Kaynak:aktueldeniz