Haberler > MatCup marinaya direk kucakta d�nd�.

CFM-BAYK K?? Trofesi 3. Ayak, r�zgar?n iki sert tokat? ile ba?lad?. 

?lk cephe filoyu sert r�zgarl? sa?nak ya???la start hatt?nda yakalad?. 

?kinci tokat ise Kurt Burnu a�?klar?nda geldi. 

Bat? y�nl� r�zgar?n g�c� 34 knot�a ula??rken pek �ok tekne yar??tan �ekildi. 

Bu arada MatCup�?n dire?i �arm?h kopunca �� par�aya b�l�nd�. 

Kimseye bir ?ey olmamas? g�n�n tesellisi oldu.

Bodrum'da CFM sponsorlu?unda d�zenlenen BAYK K?? Trofesi'nin ���nc� ayak bulu?mas?nda da ilk g�n bu "oyun" net bir ?ekilde ortaya �?kt?. Gece ya?an sa?nak ya?murun ard?ndan Bodrum g�nl�k g�ne?lik bir sabahla konuklar?na "merhaba" dedi.

Ne var ki brifing s?ras?nda bat? taraf?nda k�melenen bulutlar sanki bu "oyunun" habercisiydi.

T�M F?LOYA TEK ROTA

Yar??a kay?t veren 56 tekne, Yar?? Komitesi'nin ard?ndan denize a�?ld?. Ba?hakem Nihat Yenel, �nceden saptanan d�rt rotadan Karg? Adas? ile Karaada d�n�?l� yakla??k 19 mil mesafeli "2  numaral?" se�ene?in uygulanaca??n? ilan etti. Bu kez IRC A ve IRC B ile Destek s?n?flar? da ayn? rotay? kullanacakt?.

Asl?nda do?ru bir se�imdi. Zira "sevimsiz" sinyaller veren havan?n oynayaca?? "oyun"da olas? bir yard?m ve m�dahalede dikkat da??t?lm?? olmayacakt?.

Tehir flamas? arya edilip "uyar? s�resi" �al??maya ba?lad???nda bat? taraf?ndaki cephe sistemi de "hareketlendi" ve tam start an?nda filo ile b?rakt??? sa?nak ya??? e?li?inde hatt?n �zerinde bulu?tu.

?lk grup start ettikten sonra "durdu"... Tekrar g�ne? a�ar gibi oldu ve di?er gruplar?n start? sorunsuz verildi. Ancak "As?l oyun" G�mbet Koyu ile Kurt Burnu a�?klar?nda sahnelenecekti. 

HAVA D�ND�, G��LEND? VE B?ND?RD?

Start an?nda ke?i?leme-k?ble aras?nda gezinen 18-20 knot'l?k hava �nce bat?ya dirise ederek 25-27'lere �?kt? ard?ndan 35-37 knot'l?k bir g��le filodaki �nc�lerinin tepesine bindi. Ne var ki baz? yar??�?lara g�re g�c� daha fazlayd? zira s?k? orsada "ak?nt? �a?anozu gibi yana kayd?klar?n?" s�yl�yorlard?.

Ard?ndan pe? pe?e "terk" haberleri gelmeye ba?lad?. Armas?nda sorun ya?ayanlar, anayelkeni, cenovas? par�alananlar yar??tan �ekildiklerini bildirdiler. Bu s?rada ?zmir Yelken, grubundaki MatCup'?n (yeni ad? ile Karavida) direk k?rd???n? ve yard?ma ihtiya� duyabilece?ini anons etti.

YARI? B?TT?, HAVA B?TT?

Sonradan �?rendi?imize g�re diyagoneli atan teknenin daha sonra rob'u patlay?nca direk g�verte hizas?ndan ve bumba �zerinden k?r?larak �� par�aya ayr?ld?. Yelkenler ay?kland?ktan sonra rob'lar tel makas? ile kesildi ve sudaki par�a g�vdeye zarar vermeden denize b?rak?ld?.

Bu maceral? ba?lang?�?n ard?ndan hava da h?z?n? ald? ve fini?ler ba?lad?ktan sonra "limanl?k" k?vama geldi. Milta Bodrum Marina'daki pontonlar ise adeta sava? s?ras?ndaki  "sahra hastaneleri"ni and?r?yordu.

Kaynak: TurkSail